螺母點(diǎn)焊機(jī)焊接時(shí)飛濺是熔化的金屬?gòu)暮更c(diǎn)中強(qiáng)烈地噴射，由于兩電極尖端之間熔化的金屬缺少限制而導(dǎo)致。嚴(yán)重的飛濺可能由于噴射出過(guò)量的金屬而在工件中形成孔，導(dǎo)致表面燒傷，是最常見(jiàn)的一種缺陷。

在車身非暴露部位輕微飛濺是允許的，不作為缺陷處理。大的飛濺降低了焊點(diǎn)強(qiáng)度和塑性，同時(shí)飛濺常伴隨有縮孔和裂紋，所以過(guò)大的飛濺應(yīng)盡量避免。

在車身制造中，某些部位的焊點(diǎn)可能會(huì)影響后續(xù)工序如涂膠、裝配，對(duì)飛濺除作出規(guī)定限制外，對(duì)飛濺造成的焊點(diǎn)毛刺還應(yīng)鏟除。

飛濺可能發(fā)生在任何表面，例如在電極頭與工件的表面或者在工件與工件之間。當(dāng)大量的材料被噴射出來(lái)，在板材上留下小孔，就會(huì)造成表面燒傷。

內(nèi)部的噴濺是點(diǎn)焊加熱過(guò)程中，塑性環(huán)的徑向發(fā)展低于熔核的發(fā)展，高溫下的液態(tài)金屬在高電極力下沖破塑性環(huán) ，沿最薄弱的兩板間貼合面擠出而形成的。

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