在電阻焊機(jī)焊接過程中，加壓力曲線的形態(tài)直接影響焊點(diǎn)成形與金屬塑性流動(dòng)。其中，“馬鞍形壓力變化曲線”是一種典型的動(dòng)態(tài)壓力特征，常用于反映焊接過程中電極加壓力的升降規(guī)律。

它能體現(xiàn)電極在通電前后的機(jī)械響應(yīng)特征，對(duì)焊點(diǎn)的成核、擴(kuò)展及冷卻階段具有決定性作用，是理解焊接穩(wěn)定性的關(guān)鍵參數(shù)之一。

所謂“馬鞍形壓力變化曲線”，指的是電阻焊過程中電極壓力在通電前快速上升，通電中略有下降，通電后再度升高并穩(wěn)定的壓力變化軌跡。從曲線形態(tài)上看，壓力曲線中部略低，類似馬鞍形，因此得名。

這種變化主要源于焊接熱膨脹與電極彈性系統(tǒng)的相互作用。當(dāng)通電加熱時(shí)，金屬熔核形成導(dǎo)致電極間距增大，壓力短時(shí)下降；隨后，系統(tǒng)的機(jī)械回彈與電磁力共同作用，使壓力重新上升。

馬鞍形曲線對(duì)焊點(diǎn)質(zhì)量至關(guān)重要。若通電初期壓力過低，會(huì)導(dǎo)致接觸電阻過大而引發(fā)飛濺；若后期壓力不足，則焊點(diǎn)冷卻不均，易形成縮孔。理想的壓力曲線應(yīng)在焊接電流峰值后快速回升，使金屬塑性流動(dòng)受控、焊點(diǎn)致密。

現(xiàn)代電阻焊機(jī)多采用伺服電缸或氣液增壓系統(tǒng)，以精確實(shí)現(xiàn)這一“馬鞍形”曲線，通過閉環(huán)控制保持壓力與電流同步調(diào)節(jié)，從而顯著提升焊接一致性與重復(fù)性。

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