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點(diǎn)焊機(jī)焊接飛濺產(chǎn)生的原因？ 點(diǎn)焊機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生飛濺，很多人都不知道是什么原因?qū)е碌?，就這個(gè)問題我特意咨詢了我們安嘉擁有著十幾年焊接經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)員。下面就是小編為大家整理的那些因素會(huì)導(dǎo)致焊機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生飛濺的情況
電極在點(diǎn)焊機(jī)的作用是什么？ 電極是點(diǎn)焊機(jī)上面必需的一種導(dǎo)電材料，通過上下電極對焊件施加壓力，通以電流來進(jìn)行焊接，也稱點(diǎn)焊機(jī)上的易損耗件。
點(diǎn)焊機(jī)的使用細(xì)節(jié)是什么? 使用過程點(diǎn)焊機(jī)不管是機(jī)械部分還是電氣部分都關(guān)乎焊接的質(zhì)量和操作者的安全，做好保養(yǎng)和使用規(guī)范，安全重于泰山。點(diǎn)焊機(jī)要注意以下幾點(diǎn)：從安全、輸入電源、輸入氣壓、清潔保養(yǎng)、潤滑保養(yǎng)、參數(shù)適當(dāng)?shù)葞讉€(gè)方面來講。
點(diǎn)焊機(jī)質(zhì)量監(jiān)控信息的條件是什么？ 點(diǎn)焊機(jī)點(diǎn)焊質(zhì)量的電參數(shù)監(jiān)控是目前應(yīng)用最多的控制方法，它具有采樣方便，不需要復(fù)雜的傳感系統(tǒng)等優(yōu)點(diǎn)。常用的控制方法有恒壓法、恒流法、能量積分法和動(dòng)態(tài)電阻法。
點(diǎn)焊機(jī)焊接參數(shù)如何調(diào)試？ 點(diǎn)焊機(jī)焊接參數(shù)通常是根據(jù)工件的材料和厚度，參考該種材料的焊接條件選取。首先確定點(diǎn)焊機(jī)電極的端面形狀和尺寸，其次初步選定電極壓力、預(yù)壓時(shí)間、焊接時(shí)間和維持時(shí)間。
影響焊接效果的金屬性能有哪些？ 點(diǎn)焊機(jī)通常是根據(jù)工件的材料和厚度，首先確定電極的端面形狀和尺寸。其次初步選定電極壓力和焊接時(shí)間，然后調(diào)節(jié)焊接電流，以不同的電流焊接試樣。經(jīng)檢驗(yàn)熔核直徑符合要求后，再在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)調(diào)節(jié)電極壓力，焊接時(shí)間和電流，進(jìn)...
銅棒對焊以后如何刮渣？ 在同種金屬或者不同金屬對焊工藝中，焊接完成之后焊接頭會(huì)有很大的翻邊擠出，如果運(yùn)用純手工打磨批量生產(chǎn)時(shí)會(huì)造成很大的工作量
焊接軸承保持架使用什么焊機(jī)？ 風(fēng)電軸承保持器又稱軸承保持架的直徑一般為1.5m~4m,厚度4~10mm，這么大規(guī)格的軸承保持架是采用多段弧形板材通過焊接及后續(xù)加工而成。因此，對焊效率和質(zhì)量直接關(guān)乎風(fēng)電軸承保持器的成品質(zhì)量！
點(diǎn)焊汽車氣門使用什么焊機(jī)？ 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門工作環(huán)境特別惡劣，高溫（2200度左右）高壓（6-10MPA）高磨損（四缸發(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)/分時(shí)氣門開閉1500次/分）。普通氣門在環(huán)境溫度超過900度時(shí)，使用性能就明顯下降，這時(shí)中空充鈉氣門技術(shù)就順應(yīng)而生了
點(diǎn)焊不銹鋼用什么焊機(jī)？ 不銹鋼一般分為：奧氏體不銹鋼板、馬氏不銹鋼板（包括沉淀硬化不銹鋼板）、鐵素體不銹鋼板、和奧氏體加鐵素體雙相不銹鋼板等四大類。由于不銹鋼的電阻率高、導(dǎo)熱性差，因此使用中頻點(diǎn)焊機(jī)來進(jìn)行焊機(jī)。
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
高強(qiáng)度熱成形鋼板螺母凸焊機(jī)工藝介紹
由于高強(qiáng)度熱成形鋼板的超高強(qiáng)度，具有極高的機(jī)械安全性，因此在汽車行業(yè)越來越多的被采用，使用部位集中在汽車的前/后保險(xiǎn)杠骨架、A柱/B柱、中央通道及前后門防撞板等重點(diǎn)部位，這些部件上均有螺母及螺栓需要凸焊；電阻焊因其焊接時(shí)間短、熱影響區(qū)小、效率高，是車身部件凸焊的選擇，而高強(qiáng)度熱成形鋼板與螺母、螺栓的焊接也同樣采用電阻焊設(shè)備。 【更多詳情】手機(jī)：13584861532
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